同济桥和新丰桥正式进入封闭施工进行拆除改造

记者从市轨道交通建设指挥部获得最新消息，为配合轨道交通1号线一期工程建设，4月2日零点起，同济桥和新丰桥正式进入封闭施工，进行拆除改造。同济桥：施工头两天，桥下交通不受影响按照原计划，同济立交桥原定于4月2日上午9点起，进入封闭改造施工阶段。

考虑到上午八九点为上班高峰期，轨道建设部门与同济桥施工单位，以及交警部门商量沟通之下，决定将封闭施工的时间调整为4月2日零点，“这样也为交警部门预留了一段时间，为当天上午的交通疏导做好准备。

”除了施工时间稍作调整之外，同济桥的拆桥方案不变，依旧按照4个步骤进行。4月2日零点起，同济桥东、西、南、北四个方向的引桥入口（即进入同济桥桥面的4个车行道道口）正式封闭交通。施工的头两天，即4月2日至3日期间，同济桥下的交通不受影响，即东西走向的劳动路、桃园路和吊桥路依旧可以通行。4月4日～6日，施工单位开始拆除同济桥跨桃园路的桥体部分时，桃园路通往吊桥路的交通才会封闭（具体的拆桥施工步骤，可以详见本报3月27日A2版）。

新丰桥：预计改造需要1年时间至于新丰桥的改造，是由于新丰桥和原火车站立交桥下有16根桩基，影响了轨道盾构穿越，因此新丰桥需要配合地铁建设同步进行改造，改造工程主要包括拆除原新丰桥主桥，拔除桩基。按照新丰桥拆迁方案，从4月2日起施工方设置围挡后，首先将拔除原火车站立交桥的桩基，并填充基坑、修复路面；其次，将拆除新丰桥老桥，设置水中围堰、填筑拔桩平台，并拔除河床中的桩基。新丰桥封闭改造期间，周边交通会受到一定影响。

具体为：和平路方向从大洋百货停车场出入口处至新丰桥北侧桥头封闭，禁止机动车辆通行，非机动车可通过便桥通行。至于关河路方向，4月2日至5月17日期间，由于原火车站立交桥要进行拔桩施工，会占用部分车道，道路南半侧将缩减为2个机动车道，北半侧划分三个机动车道；5月18日起，关河路中间施工路面恢复交通，但新丰桥施工区域将向北拓展10米，关河路南北侧路面将各设3个东西向通行的机动车道。

根据交通组织方案，新丰桥封闭施工后，原由关河路经新丰桥进入和平路的车辆，需提前经太平桥路，从博爱路和局前街绕行。预计整个新丰桥的改造需要1年时间，改造后的新丰桥采用三跨简支桥梁，桥梁上部基本没有变动，只是桥面宽度比原桥拓宽5米，加宽至41米。